Что такое бревет и как к нему подготовиться?

Велоспорт

Как думаете: может ли в одном марафоне победить 100 человек? Может, если речь идет о шоссейном веломарафоне — бревет, который имеет свою философию победы и правила участия.

Слово “марафон” используется относительно этого велозаезда, чтобы передать идею длиной дистанции, большого количества участников и соревновательного момента.

Но общего с обычными марафонами бреветы имеют мало. 

“Бревет” с французского переводится как “удостоверение”, “диплом”, “квалификация”. Почему гонка получила именно такое название — вы поймете немного позже. 

Участников заезда могут называть бреветчики, но правильный вариант — рандоннеры (от французского randonnée = долгая прогулка).

Сколько длится бревет? Почему победители гонки могут исчисляться сотнями? Как подготовиться к заезду?

Если вы любите ездить на велосипеде и хотите перейти на новый уровень, тогда эта статья ответит на все ваши вопросы!

Основные правила проведения бревета

Все правила, требования и нормативы бреветов предоставляются французским клубом Audax Club Parisien. Дословно его название переводится как “Парижский клуб отчаянных”.

Только он может подтвердить участие гонщика в соревновании, выдать награду и установить норматив. Прежде, чем мы познакомимся с требованиями клуба, давайте разберемся в философии заезда.

Оценка результатов

Бреветы — это не типичные гонки для выявления лидера. Пальма первенства здесь никому не нужна. Главный соперник для каждого велосипедиста — это он сам. 

Audax Club Parisien установил конкретное время для каждой дистанции. Спортсмен, который уложился в норматив, считается победителем и получает награду. Важно — показать свою лучшую форму, а не обогнать другого участника.

Возникает вопрос: как фиксируется результат? Спортсмен должен своевременно отметиться на промежуточных контрольных точках. Все данные вносятся в специальный бланк (отсюда и название brevet = удостоверение). 

Скачайте тренировочные планы для подготовки к марафону и полумарафону.

Начните подготовку прямо сейчас !

Именно этот бланк потребуется, чтобы получить заветную награду. Он отправляется организаторами заезда в Париж, где Audax Club Parisien готовит и отправляет вам официальную медаль. 

Никакого финишного времени и места в гонке на медали не указывается. Все, что вы можете увидеть — это расстояние, которое преодолели.

Нормативы

Минимальное расстояние, которое может включать бревет — это 200 километров. Но, как мы уже говорили выше, важно не только расстояние, но и фиксированное финишное время. 

Парижский клуб высчитал показатели времени, ориентируясь на среднюю скорость спортсменов на протяжении всей дистанции. На более коротких расстояниях она составляет 15 км/ч, на протяженных — может снижаться до 10 км/ч.

Вот финишное время, в которое нужно уложиться.

Таблица

Расстояние (км)Время (ч)Ориентировочная средняя скорость (км/ч)
200 13,515
3002015
4002715
6004015
10007513,3
12009013,3
140011612
220022010

Награды

Кто и как выдает медали — мы уже разобрались. Однако, вы можете получить награду не только за преодоление дистанции. Если вы любите бреветы, регулярно участвуете в заездах, это обязательно поощряется особыми отметками!

Таблица наград в бревете

НандваниеУсловия получения
РандоннерПрохождение дистанции в установленное время при участии в официальном бревете
Суперрандоннер Прохождение дистанций на 200, 300, 400 и 600 км за один сезон. Требует подтверждения каждый год
Рандоннер 5000Прохождение дистанций на 200, 300, 400, 600 и 1000 км за 4 года, а также успешное финиширование в гонке Париж-Брест-Париж (1200 км) и “Стреле” (в команде из 3-х человек и более)
Рандоннер 10000Прохождение дистанций на 200, 300, 400, 600 и 1000 км за 4 года, а также успешное финиширование в гонке Париж-Брест-Париж (1200 км) + другом официальном заезде на 1200 км + бревете на 600 км с набором в 10000 м и более в пределах 60-ти часов.

Требования к участникам

Каким правилам должен следовать велосипедист, чтобы принять участие в бревете?

Вот, какие условия выдвигает Audax Club Parisien:

  • Участникам разрешается останавливаться для перекуса или короткого сна. Однако, важно рассчитать свои силы так, чтобы вложиться в фиксированное время;
  • Команда поддержки на пунктах “привала” запрещена. Спортсмен должен сам заранее продумать свое питание, смену одежды, техническое обслуживание велосипеда при необходимости;
  • Очень важно помнить, что для проведения бреветов трассы не перекрываются от автомобилей. Поэтому необходимо строго соблюдать правила ПДД и нести ответственность за свою безопасность!
  • Ширина велосипеда не должна превышать 1 метр (это также связано с ПДД и мерами безопасности). Чаще всего спортсмены выбирают шоссейный велосипед для таких соревнований;
  • Движение велосипеда должно осуществляться только за счет сил, прилагаемых спортсменом. Никаких моторов и других приспособлений быть не может;
  • Учитывая, что дистанция длинная, погода может меняться, в целях безопасности каждый велосипед должен быть оборудован передним + задним освещением. 

Важно! Мигающий фонарь устанавливать запрещается.

  • Ну и конечно, главное правило — вложиться в поставленное время и не препятствовать движению других участников заезда.

Разнообразие заездов

Бреветы отличаются живописными трассами, особой атмосферой и философией гонок.

Вот самые популярные мировые гонки, которые поражают своей красотой, масштабом и массовостью:

  • Самый популярный бревет Париж-Брест-Париж (ПБП), который предполагает дистанцию 1200 км. Он проводится всего лишь 1 раз в 4 года и награждает своих победителей особыми отличительными медалями!
  • Бревет Лондон-Эдинбург-Лондон – это поездка на 1400 км, которая также проводится 1 раз в 4 года. Если вы давно хотели поколесить по Англии с севера на восток и обратно, обязательно регистрируйтесь. Впечатления непередаваемые!
  • Очень популярен маршрут Бостон-Монреаль-Бостон. Его считают североамериканским братом-близнецом бревета Париж-Брест-Париж. Возможно поэтому он проходит в промежуточные годы между проведением ПБП. Расстояние такое же — 1200 км. 

Существуют также бреветы с нестандартными дистанциями:

  • Гамбург-Берлин-Кёльн на 1500 км;
  • 1001 Miglia (Италия) на 1630 км;
  • Ирландский Дикий Атлантический путь на 2100 км;
  • Самый длинный польский заезд — Maraton Rowerowy Dookoła Polski на 3130 км.

Финишное время здесь рассчитывается по расстоянию и средней скорости 15 км/ч.

История гонок

Бреветы зародились еще в далеком 1891 году. Тогда редактор французской газеты Le Petit Journal по имени Пьерр Жиффар инициировал первую гонку Париж-Брест-Париж.

На старте участников было 207, на финише осталось только 99. Большинство — сошли с дистанции. Такое яркое событие взорвало внимание общественности! 

Изначально такие бреветы проводились раз в 10 лет, затем раз в 5 лет, и только с 1975 года — раз в 4 года. Возможно, со временем промежуток снова сократится. 

Первый “короткий” бревет на 230 км был проведен 12 июня 1897 года и насчитывал всего лишь 12 участников. Несмотря на выражение: “все дороги ведут в Рим” — трасса простиралась из Рима в Неаполь.

Знакомые нам дистанции на 200, 300, 400, 600 км появились только в 1979 году.

Сейчас бреветы проводятся каждый год в разных уголках мира, поэтому любой из нас при соответствующей подготовке может присоединиться к такому масштабному событию!

Как подготовиться к бревету?

Давайте узнаем, как правильно заняться подготовкой + что важно учитывать перед стартом:

  • В первую очередь вы должны много практиковаться. Бреветы — это соревнования с самим собой на выносливость. Проезжайте не меньше 2000 км за сезон, обязательно включайте в план тренировок заезды с целевой дистанцией!
  • Занимайтесь ОФП и силовой подготовкой;
  • Перед соревнованием проверьте исправность своего велосипеда. Если у вас нет возможности приобрести специализированный транспорт, можете “прокачать” свой: установите рога на руль, нешипованные покрышки небольшой ширины, удобное седло, освещение, жесткую вилку, контактные педали;
  • Чтобы быстро исправить любую поломку, захватите с собой насос, шестигранники и заплатки с клеем;
  • Для себя также не забудьте спасительный набор: изотоник, быстрые углеводы (печенье, банан, сухофрукты, спортивные батончики и гели);
  • Не забывайте правильно распределить свои силы на дистанции. Оптимальный каденс: 90—120 оборотов в минуту;
  • Помните, колени должны находиться в тепле! Особенно в темное время суток;
  • Вам важно подготовиться к соревнованию не только физически, но и морально. Обязательно тренируйтесь в разное время суток, разную погоду;
  • Отдельно потренируйтесь осуществлять спуски и подъемы в горку;
  • Повторите правила дорожного движения перед заездом. Помните: организаторы не несут ответственности за вашу безопасность!
  • Гонка очень длительная, а значит — сидение и одежда должны быть обкатанными, проверенными временем, удобными и подходящими для изменяющихся погодных условий;
  • Не забывайте, что подремать лучше еще до того, как “потянет” в сон, а выпить воды — до того, как иссушит жажда. Прислушивайтесь к своему организму;
  • Не пытайтесь обогнать участников и разгоняться на старте. Держите темп в своей пульсовой зоне.

Плюсы от участия в бревете для велосипедиста

Чем могут быть полезны бреветы для велосипедистов?

  • Вы прокачаете свою выносливость, значительно укрепите сердечно-сосудистую и дыхательную систему;
  • Научитесь регулировать свой каденс, скорость, усилия на спусках и подъемах. Это отличная возможность для набора опыта;
  • Если у вас есть ваттметр для велосипеда, вы сможете измерить, а затем правильно распределить свои силы;
  • Получите массу удовольствия от пейзажей, компании и ощущения победы над собой!

Заключение

Бревет — это веломарафон необычного образца. Здесь важна не цель, а сам процесс, ваше собственное ощущение гонки, причастность к удивительному событию!

Каждый опытный велосипедист в душе мечтает однажды получить свою медаль от “Парижского клуба отчаянных”. 

А вы хотите побороться за свою?

Оцініть статтю
RACE EXPERT
Додати коментар

Подписаться на статьи